人类早就知道使用自然洞穴作为住所。随着时代的发展，道路已成为经济腾飞时代各方向发展的重要资源。隧道建设对促进国民经济增长、提高生活质量和安全具有重要价值。你知道世界十大海底隧道是什么吗？城市文化来为大家解答吧，一起来看看吧！
英吉利海峡隧道有三条长51条km由平行隧道组成，总长度为153km，海底隧道长度为3×38km，是世界第三长的海底隧道和世界上最长的铁路隧道。两个铁路洞的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m；衬砌中间物流服务洞后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。从1986年2月12日起，和英国签署了关于隧道连接的坎特布利条约（Treaty of Kanterbury）1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑(约150亿美元)，也是世界上最大的私人资本建设项目。
穿越英吉利海峡的隧道大大缩短了欧洲往返英国的时间。隧道长50公里，仅次于日本青函隧道。海底长39公里。单程35分钟。通过隧道的列车包括长途列车、特种公路卡车、其他公路车辆（如公共汽车、普通汽车、摩托车、自行车）。隧道由欧洲隧道技术公司经营，但由于隧道建设成本高，债务沉重。
建设背景
穿越海峡建立固定通道的想法可以追溯到19世纪初的拿破仑一世。目前，尽管欧洲隧道在工程技术上取得了重大成功，但200年英吉利海峡隧道建设的决定并不取决于技术，而是取决于围绕该计划的政治环境。英国长期反对海峡隧道建设的主要原因是考虑到军事风险，他们希望利用海峡作为抵御欧洲大陆军事入侵的自然屏障。
工程评价
过早对英吉利海峡隧道工程进行综合评价。然而，回顾过去世界上一些大型土木工程的建设历史可能并不好。苏伊士和巴拿马运河的实际成本是预算的50倍以上。此外，连接日本和北部岛屿北海道的青函单洞铁路隧道建成24年，比原计划建成14年以上。相比之下，欧洲隧道的命运是好的。无论如何，这些伟大的工程在地球上发挥着重要作用。
