新年快到了。在这段时间里，哪里有最多的人？当然是火车站，尤其是大城市的火车站。它真的很密集。乍一看，全是人。因为许多外国工人不得不回家过年，这也是车站最繁忙的时期。城市文化，为你解析。
上海虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽的一部分。它具有处理高速列车和城际列车客运业务的多种功能。它与上海站、上海南站、上海西站共同组成了上海铁路枢纽（京沪广汉）之一。上海虹桥站集高速铁路、机场、地铁、城市公交车、长途汽车等运输方式于一体，形成亚太地区第一个功能齐全的综合交通枢纽。同时，通过高速铁路形成城市之间的连接线，形成长三角一体化和中国两带一路的大通道。
2月2日下午，记者来到上海虹桥站20号站台，客运值班员张进说：每天接送85列高铁，到达数万名乘客，相邻两列最短间隔只有9分钟。
这个南北长500米、东西宽12米的站台，看起来和其他站台没什么区别。然而，由于设计的特殊性，85列火车停在这里，承担着合肥、温州、厦门等方向中转列车上下客的重任，占全站中转任务的76%。
庞大的人流和密集的出发频率给客运人员带来了巨大的压力。站台共有9名客运人员和3名值班人员。他们在车厢门口、电梯入口和中转换通道之间来回奔跑，承担高频出发工作，确保乘客安全出行。
今年是张金在平台上工作的第七年。你有多忙？面对记者的提问，小伙子笑着说：每天计步器显示有2万多步。多年的工作经验，让他摸清了每次到火车乘客集中上下车的规律。火车一到，他就及时跑到上下车人多的车厢，做好引导。春节旅游高峰期间，由于人流量大，列车间隔短，不仅要做好站台检查、车站交接等工作，还要处理可能的紧急情况，责任重大。”张金说。
在20号站台工作时，哨子必须响亮。客运人员蒋英说：乘客有时很担心旅行。当他们看到火车时，他们想靠近。由于人流量大，他们无法一一告知。哨子已经成为我的秘密武器。如果他们尽力吹，他们可以提醒乘客注意。蒋英的话已经被其他客运人员证实。繁重的任务量使哨子成为20号站台的耗材，最多三个月更换一次。
在春节旅游高峰值班期间，江英和他的同事总是口袋里有一些巧克力和糖果。有一次，她在站台前引导，一名女乘客突然抓住她，说她不舒服，然后晕倒在她身上。蒋英立即把她扶到楼梯口坐下，询问乘客没有时间吃饭。她立即拿出随身携带的巧克力让乘客吃。准备好，必要时可以随时提供给乘客。夏天，蒋英还将单位发放的防暑用品带到站台上，担心天热乘客会中暑，提前准备好。”
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