中国是一个古老的国家，仍然保留着许多古代建筑，其中有赵州桥，赵州桥也有一些特点，那么赵州桥的三个特点是什么呢？赵州桥又叫什么桥？接下来，跟随这个问题城市文化一起来看看吧！
赵州桥的三个特点是什么？
选址特点
赵州桥的合理选址是其成为千年古桥的重要原因。李春选择了焦河粗砂的赵州桥基址，因为基于粗砂可以提高桥梁的承载力，以确保桥梁的稳定性。
现代勘察表明，赵州大桥桥址区地层分布稳定，基础土主要是密集的粉末粘土，中间有粉末和砂夹层，是建造这座大跨度单孔桥的理想场所。根据实验室分析，该土层的基本承载力为34吨/平方米，且粘土层压缩性小，地震时无砂土液化，是良好的天然基础。其稳定的基础是这座古桥承受多次地震试验的重要原因之一。
赵州桥的桥台为低拱脚、浅基础、短桥台。直接建在天然砂石上，在此基础上，桥台采用5层石条，每层略高于上层。
结构特点
1.敞肩拱:两个拱肩各建两个对称的小拱，伏在主拱肩上。根据结构力学原理，增加排水面积16.5%，节约石材。
2、跨度大，弧平：采用单孔长跨形式，河心无桥墩；弧拱形式，石拱高度降低。优于单跨度小、桥墩不利于泄洪的特点。
三、两端宽中间窄。
4.纵向并列砌筑法。
建造工艺
赵州桥施工选用附近州县生产的硬质青灰砂石作为石材，采用弧形拱形，降低石拱高度。主孔净跨度为37.02米，拱高仅为7.23米，拱高与跨度比约为1:5，实现了低桥面、大跨度的双重目的。
赵州桥施工采用纵向并列砌置法，即整座桥沿宽度方向由28个独立拱券并列组合。每张优惠券都是独立的，可以灵活地为每张优惠券施工。每次砌一个拱，只需移动鹰架(施工时用于支撑结构构件的临时支架)，然后继续砌另一个相邻拱。这种砌体方法有利于修复。如果拱券的石头损坏，只需用新石代替，而不需要调整整座桥。
为加强拱门之间的横向连接，使28拱形成有机整体，连接紧密牢固，赵州桥施工采取了一系列技术措施：每个拱采用下宽窄、略点方法，使每个拱向内倾斜，相互挤压，加强横向连接，防止拱向外倾斜；桥宽也采用少量点方法，从桥两端到桥顶逐渐缩小桥宽，加强桥的稳定性。
在主券上，沿桥宽方向均匀设置5个铁拉杆，穿过28个拱门。每个拉杆的两端都有一个半圆形的杆头暴露在石头外，以夹住28个拱门，以增强其水平连接；四个小拱门上也有一个铁拉杆。
护拱石一层覆盖在外面的几块拱石和两端的小拱石上，以保护拱石；护拱石两侧有6块钩石，钩住主拱石，连接牢固。
为了使相邻拱石紧密贴合，主孔两侧的外券相邻拱石之间设有连接的腰铁，各券之间的相邻石也在拱背设有腰铁，将拱石连锁起来；每块拱石的侧面都有细斜纹，以增加摩擦力，加强券的横向连接。
赵州桥又叫什么桥？
赵州桥是位于河北省石家庄市赵县城南焦河上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，不同于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥建于隋朝，由工匠李春设计建造。后来，宋哲宗赵旭命名为安济桥，并将其命名为正名。
赵州桥是世界上最古老、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。其建筑工艺独特，是世界桥历史上第一个敞肩拱结构形式，具有较高的科研价值；雕刻刀法强大，艺术风格新颖大胆，展现了隋朝丰富、严谨、优雅的石雕风格，桥体装饰雕刻精美，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对世界后代的桥梁建筑产生了深远的影响。
